Горный трамвайный вагончик

Сеть трамвая Златоуста состоит из трёх линий, сходящихся у исторического здания заводоуправления Златоустовской оружейной фабрики или, по-другому, городской площади им. III Интернационала. Именно здесь сходятся и расходятся маршруты: линия в северо-западном направлении к металлургическому заводу, линия в северо-восточном направлении к железнодорожному вокзалу, линия в южном направлении к жилым массивам района проспекта имени Гагарина и машиностроительного завода.

Движение по первой однопутной линии протяжённостью 5,8 км открылось 25 декабря 1934 года. Вторая по времени возникновения и третья по величине трамвайная система Челябинской области в Златоусте является самой высокогорной в России. Действуют 3 маршрута суммарной протяжённостью 49,3 км. За год трамваями перевозится более 5 млн пассажиров. Перевозки осуществляет МУП «Автохозяйство администрации Златоустовского городского округа». Время работы трамвая с 5 до 23 часов.

Маршруты действующие:

Улица Горького — Улица Дачная
Улица Горького — Центр развития туризма
Площадь Металлургов — Центр развития туризма

Маршруты закрытые:

• Завод «Булат» — Машиностроитель
• Педагогическое училище — Институт

Конечные станции и разворотные кольца Улица Дачная (ранее «Университет», «Кольцо института»)

Площадь Металлургов Архив (ранее «ПО им. Бушуева», АО «Булат», завод им. Ленина)
Городская больница Посёлок Красная горка (ранее «Колхозный рынок», «Педучилище», «Подстанция 500»)
Улица Горького (ранее «Машиностроитель», «КБО Машзавода»)
Центр развития туризма (ранее «ПТУ-35», фактически однопутные линии по параллельным улицам Румянцева и Аносова). Оборот также может осуществляться через трамвайное депо.

Сам трамвай давно является достопримечательностью, ведь ни один подобный электротранспорт в нашей стране не проходит через такое количество холмов. А обилие спусков и подъемов с уклонами до 50-ти процентов делает поездку экстремальным путешествием.

Материал подготовила Татьяна Адамова, заведующий детским сектором ЦГБ